Классификация SAE J306

Показатели	Класс вязкости по SAE
	70W	75W	80W	85W	90W	140W	250W
Вязкость при 1000С, мм2/с: минимальная	4,1	4,1	7,0	11,0	13,5	24,0	41,0
минимальная	------	------	------	------	<24,0	<41,0	------
Максимальная температура, 0С, при вязкости 150 Па-с	-55	-40	-26	-12	------	------	------

Масла сортов SAE 70W, 75W, 80W, 85W и соответствующие сорта все сезонных масел SAE 75W-90, 80W-90, 85W-140 рекомендуются для использования в странах с холодным климатом в качестве зимних или все сезонных.

По классификации API трансмиссионные масла делят на шесть групп в зависимости от конструкции агрегатов трансмиссий и условий их эксплуатации: группа GL-1 - относительно мягкие условия эксплуатации (невысокие нагрузки и скорости скольжения) в механических коробах передач с ручным переключателем ведущих мостах со спирально-киническим и червячными шестернями; в основном масла без присадок или с депрессорными и антипенными присадками; группа GL-2 - заметно жесткие условия по нагрузкам и скоростям скольжения в главных передачах грузовых автомобилей с червячными парами; в состав масел входят антифрикрикционные присадки; группа GL-3 - умеренно жесткие условия со средними нагрузками и скоростями скольжения в ведущих мостах со спирально-коническими шестернями и некоторые коробах передач; в масле должны быть слабые противозадирные присадки; группа GL-4 - тяжелые условия работы масла в ведущих мостах с гипоидными шестернями и механических коробках передач легковых автомобилей; в составе масла должна быть противозадирная присадка средней активности (умеренного действия); группа GL-5 - очень тяжелые условия по нагрузкам и скоростям скольжение, включая ударные нагрузки в гипоидных парах легковых и грузовых автомобилей, механических коробках передач; в составе масла должны быть активные противозадирные и противоизносные присадки; группа GL-6 - очень тяжелые условия с высокими скоростями скольжения и ударными нагрузками в гипоидных передачах с возможно большим сдвигом осей; в составе масла должны быть активные противозадирные и противоизносные присадки.

Многие изготовители автомобилей имеют собственные методы испытаний трансмиссионных масел первой заправки, например General Motors, Ford, MAN, Mercedes-Benz, Voith, Volkswagen, Zahnradfabrik и некоторые другие.

Большинство автомобильных фирм Западной Европы полностью или в качестве основы используют спецификации США MIL-L-2105B или MIL-L 2105C.

Масла (или жидкости) для автоматических коробок передач имеют особые маркировки, наиболее распространенные из которых - TYPE A, TYPE F, DEXRON,. MERCON. Различаются они в основном фрикционными характеристиками. Все эти жидкости представляют собой минеральные масла с хорошей низкотемпературной текучестью.

Type A и Dexron соответствуют требованиям, предъявляемым к автоматическим трансмиссиям Ford, выпущенным после 1981 г., а Type F - к Ford выпуска до 1981 г. Это не означает, что они не годятся для коробок передач других производителей - привязка к фирме означает лишь, что масла разрабатывались по ее заказу и сертифицировались ее специалистами.